Баку - один из основных центров нефтедобычи и переработки нефтяных продуктов, располагется на берегу Каспийского моря, вблизи Ирана.
Первые упоминания о Баку в исторических хрониках датируется 885 г. нашей эры,
однако археологические изыскания свидетельствую о том, что город существовал многими веками ранее.
В 11 веке Баку находился под правлением Ширван-Шахов, которые сделали его столицей своего государства
в 12 веке. Тем не менне в 12-14 веках городом фактическом правили Монголы. На смену Монголам пришла Персия. В 1723 году Петр Великий захватил Баку, но
в 1735 город был возвращен Персии. В 1806 году Баку был окончательно занят Россией.
В 1918 году, в результате развала Российской Империи Баку, стал столицей Демократической Республики Азербайджан.
В 1922 году, после падения Демократической Республики Азербайджан, на территории Закавказья была создана Закавказская Советская Федеративная Республика и Баку стал ее столицей.
С 1936 по 1991 Баку был столицей Азербайджанской Советской Социалистической Республики. С 1991 года Баку является столицей независимой Азербайджанской Республики.

Развитие Баку продолжалось и после установления советской власти. Чтобы еще крепче привязать к себе бакинский нефтяной район Россия проводила меры направленные на придание Азербайджану статуса "образцовой советской республики на мусульманском Востоке". К числу подобных мер относились мероприятия по улучшению жилищно-бытовых условий бакинских рабочих, в основном нефтяников, а также решение проблем, связанных с градостроительством столицы. С 1924 по 1937 годы было разработано три варианта Генерального плана города. В этот период в исторической центральной части города и на его окраинах, ведется самое широкое жилищное и культурное строительство, закладываются новые жилые массивы: поселки имени М.Мамедьярова, П.Монтина, С.Разина и др. В 1926 годы была построена первая в СССР электрическая железная дорога соединившая Баку с пригородными рабочими поселками. К этим же годам относятся работы по значительному увеличению в Баку площадей под зеленые насаждения. Сады, скверы и парки закладываются как в исторической части города, так и в его новых районах при обязательном участии в многочисленных субботниках тысяч и тысяч бакинцев.

Наряду с этими достижениями, достигнутыми благодаря беззаветному энтузиазму и труду простых бакинцев, необходимо упомянуть и о безвинных жертвах сталинских репрессий 30-х годов. Особенно велики были потери среди возрождавшейся молодой азербайджанской интеллигенции, лучшие представители которой были либо высланы, либо расстреляны.

С началом второй мировой войны Баку вновь оказался в центре внимания мировых держав. После заключения в 1939 году советско-германского пакта о ненападении СССР начал снабжать Германию нефтью. Франция и Англия в 1939-40 годах планировали бомбардировку Баку и оккупацию бакинского нефтепромышленного района. По мнению французских генералов, такая операция ослабила бы экономическую мощь Советского Союза и привела бы к краху советского строя. Аналогичные планы имела и Англия. Штаб британских королевских ВВС полагал, что "три эскадрильи бомбардировщиков, действуя на протяжении от 6 недель до 3 месяцев, могут вывести нефтепромыслы из строя". Лишь мощное наступление немцев на западном фронте вынудило союзников отложить свои планы по отношению к Баку.

Вклад Баку в дело успешного разгрома фашизма был весьма весомым. Во время войны нефтяные запасы Баку составляли 75% всех нефтяных запасов страны, а самолетное топливо на 90% состояло из бакинской нефти. Учитывая возросшие потребности в нефти, нефтяники Баку в 1941 году достигли рекордного уровня нефтедобычи - 23,482 миллиона тонн. Никогда ранее в Баку не добывалось столько нефти и до сих пор этот рекорд не превзойден.

Когда немецкие войска наступали на Кавказ, Гитлером была назначена дата захвата Баку - 25 сентября 1942 года. Над Баку стали появляться немецкие разведывательные самолеты, один из которых был сбит близ города. На случай захвата города к осени 1942 года на бакинских нефтепромыслах были заглушены и подготовлены к уничтожению 764 скважины, а 81 комплект бурильного оборудования вместе с персоналом переправлен в Туркменистан. Вместе с тем, Баку обеспечивал фронт нефтью, восстанавливая и эксплуатируя старые скважины. Тысячи нефтяников уходили воевать на фронт, их места на промыслах занимали женщины. Здесь же производилось значительное число военной техники, боеприпасов. Баку был важнейшим транспортным узлом в обеспечении СССР военной и гуманитарной помощью со стороны союзников, осуществлявшейся через Иран. За годы войны Баку, как тыловой город, принял около 440 тысяч раненных с фронта.

Дальнейшее развитие города продолжилось после войны. В 1949 году начали строиться Нефтяные Камни, явившиеся первым в мире практическим освоением месторождений в открытом море. С первых же лет послевоенного периода в Баку возобновляется строительство жилых и общественных зданий. Благодаря таланту и мастерству классиков азербайджанской архитектуры М.Усейнова и С.Дадашева, а также Г.Меджидова, Э.Касим-заде, Г.Али-заде, Г.Алескерова и других центр Баку и новые его районы обогащаются новыми и весьма значительными архитектурными сооружениями.

Баку становится одним из крупнейших, значимых промышленных центров бывшего Союза. Наряду с нефтедобычей, нефтепереработкой и нефтяным машиностроением, интенсивно развиваются электроника, приборостроение, легкая и пищевая промышленность. За относительно короткий период времени в Баку были построены такие крупные промышленные объекты, как Бакинский завод бытовых кондиционеров, Бакинский приборостроительный завод и завод ЭВМ, завод шампанских вин, завод глубоководных оснований и другие предприятия, завоевавшие своей конкурентоспособной продукцией не только внутренний рынок Советского Союза, но и рынки многих зарубежных стран.